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一半秋天一半已到冬天

20251111

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆ฅ ฅ的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定ʕ·͡ˑ·ཻʔ位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流งง คค基地。

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈都天府机,。,。,。场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州ง ง中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，ง ง为乌鲁木齐航线/****/专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的˙ϖ˙红酒。

以/****/西安ʚ ɞ咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站ʕ·͡ˑ·ཻʔ楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

2013年，早在“一带一ʜᵃᵖεïзᵖᵞ ʙʳᵗʚɞღღʰᵈᵃᵞ路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

对西北°꒰'ꀾ'꒱°城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，ʚ ɞ也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，•ᴗ•形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

阿拉木图人口近200万ʕ·͡ˑ·ཻʔ人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一ᕱ ᕱ，国际货邮吞吐量更是阿拉˙ϖ˙木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。